土曜日は筑波でかる～く修行（材木回収）の予定だったのだが・・・・・・ 仕事のトラブルで予定がパァ～～。。。。。。。。 ノン様ごめんなさい！ 日曜日は組みあがった２５７改２６２改マシーンの火入れ。 スペシャル燃料を入れチョークを引いておもむろに…

円高です。 日米の貿易摩擦を少しでも解消すべく・・・・・・・ 輸入しようではありませんか。 ってな訳で ○様よりオーダーいただいたブレーキバンド。 蓮倶様の某プロフェッショナル Ａ機と某コンシュマー Ｂ機の ブレーキバンドの価格を見てみる。 Ａ機 ：…

ぱぁ～～つが届くまで暇なんでぇ 外すた２５７のシリンダ掃除すて仕舞い込むべ、と。。。。。 かなり汚れたシリンダの外観 竹ヘラで丹念に掻き落とすのよ、すかす結構な汚れである。 オープンポートなんで脇のモッコリも控えめ。 鋳物肌は滑らかでさすがにハ…

え～～ハスク２５７のぱぁ～～つ クラッチカバーとクラッチドラムを大穴嬢に貢ぐ注文しようと・・・・・ ２５４クラッチドラム・ＳＭ７後期型＄１７ ： ・・・・・桶！ ２５４クラッチカバー・アッセンブリ＄７６ ： ・・・・・桶！ ２６２クラッチカバー・…

今ね、２５７のスターターロープ交換すていますた。 ロープの交換も尾張、付いてきたガイドバーのバリをダイヤモンドで ジィ～～コ、ザァ～～コ磨いでいたんですわ。 ２０インチなのに、、、、ちょっと長くね？ 試しにツムラの２０インチを重ねると・・・・…

雨です。 朝方一時ザァ～～～と降り舛田が。。。。。 コンビが散歩に出る時間には雨も止み、、、、、 リードを付けてと、さぁ行こう、、、、、、、と、 いつもなら脱兎のごとく飛び出して裏の空き地へ走るのに （約１名はヨタヨタ歩きであるが） 門扉のとこ…

改定のお知らせ・・・・・・茄子汐原市役所。 ？？？？何じゃ？？？？ どれどれ・・・・・・・ 「１３ｍｍの取水栓では従来、１㎥～１５㎥迄は基本料金が￥３６００なにがしでしたがこの度基本料金を細分化することとなりました云々・・・・・」 そりゃそう…

昨夜はハスク２５７に２６２ＸＰのシリンダ・すわっぷすていますたが。 クランクケースは２５４とまったく同じ、ただし腰上が殆ど違う。 ２５７シリンダはスカート履いていないしオープンポート マフラーは２６２のマフラーで２５４よりも一回りでかい シリ…

久しぶりに獲物が届いたので・・・・・ 今夜は鍋じゃあ。 １９９６年もの・・・・・う～～～む、良い出汁がでそうじゃわい。 軽く分解すて、シリンダを２６２ＸＰのと交換。 その他汚れを洗い流してしんぜよう。 バーも○○インチに変更しましょうかね。 てな…

土曜日に届くか？ と思われた蓮倶２５７様、、、、、 本日届きますた！ まあ何と馬鹿でかい梱包でせうか！ １６０サイズであります、すかす軽すぎるくらいの軽さ？ 早速開梱、、、、、、、中にはポップコーンがギッシリ！！ ううむ、４５Ｌのゴミ袋を用意す…

チェンソーのガイドバーの厚みって様々です。 ４．５ｍｍ～５ｍｍの厚みで各メーカーは作製していますが・・・・・・ さて、ハスクバーナ２４０・３４０・２３８・２４２・４２・２４６のシリーズ つまり、旧世代のチェンソーってバーを選ぶのをご存知でした…

本日は・・・・・・・ 朝一に栃木営業所に寄り建物確認。 ２０分で終了すて茄子じゃぁ～～～ 今日はねえ、お供はぶうごんだけなのよ、財務省とぷるごんは自宅待機なんよ。 さて、茄子に着いて早速２４２のエンジン始動・・・・・・ 何故かアイドリングがぁ～…

ネットでずぅ～～～～～～と探していたのよ。 蓮倶２６２様用のペストンを。 ピストンピンはどうやら共通らすい（ピンサイズが同じ） ってことはベアリングだけが違うらすい？ じゃあ、６１や３６５のペストンが使えるのか？？？？ ここで問題があるのよ ピ…

まだまだ熱い日々でございます。 え！暑いじゃないのぉ？ それは天候、蓮倶様へのお布施修行が熱いのです。 熱心にお布施をすれば輝く未来が・・・・・・・・待っている。 ところで、今朝も道行く人にワンワン、ウォンウォンと忙しいぶうごん。 静かになった…

勢いあまって削りすぎてすまった２６２のシリンダ。 削ってすまったものは元には戻せないのであった。 そこで他の機種のピストンは使えないものか？ ４８ｍｍのピストンは ３６５と６１と２６１・・・・・・・ しか～～～し、これは大型機種なのでベアリング…

え～～べぇにて陥落せしめた蓮倶２５７様 もう、発送とな！ ＵＳＰＳのトラッキングＮｏ．も頂き・・・・・ オレゴンからの発送だから、、、３日には日本到着 通関すて、、、６日には受け取り出来そうでっす。 待ちどうすいなぁ、シリンダ磨いてお待ちすてい…