このところ仕事時間を犠牲にしてとりかかること２週間あまり。 ほんと、仕事時間犠牲にしました。 仕事暇だったこともあり手持無沙汰でしたのでこれ幸い。。。。。。 おかげさまでここに完成です。 スチール０２６、４８ｃｃ？ スターター引いてエンジン掛か…

北米市場産廃部会シンガポール支部の店を徘徊しとったら、、、、、、 ＤＵＣＡＴＩ Ｉｇｎｉｔｉｏｎ ｃｏｉｌ ＳＴＩＨＬ ０２６・０２８・・・・・・・ ドゥカティ？ あのイタリアのドゥカティか？ それが何でこんなイグニションなんぞ、、、、、、 イタリ…

今日も北米市場で０２６のぱぁ～～つなんぞを、、、、、、、 どれどれ、、、、、 ふ～～～む、これ安い。 バー・スタッドボルトですが北米市場で通常＄３．５/本はするしろもの。 見た感じ中華な仕上げには見えないのである。 これが４本で＄７．５、僧侶が…

始めに・・・・・ これは常識を逸脱した行為です。 真似して怪我をしても責任は持てません。 加工は自己責任でお願いします。 今日も早々に帰宅して・・・・・・ やることが沢山、、、、、、 １２ミリボルトとワッシャとナット。。。。。用意桶！ では行きま…

え～～～今日は１時間早めに出社して・・・・・・ 朝鍋なんぞ、、、、、、 スチール０２６のシリンダとピストンであるが、 昨夜シリンダのクロスハッチとピストン表面均しを済ませてあった。 ピストンの傷はごく浅い、使用可能と判断。 よってシリンダ組付け…

え～～昨夜は０２４Ⅱから臓器移植のためクラッチとオイルポンプとブレーキバンドをムシリました。 ほんで出社して仕事前に軽くアペリィティブなんぞ・・・・・・ ０２６のクラッチを外す。 クラッチバラバラ状態で回ったので内部かなりグシャグシャ・・・・…

帰宅して０２４Ⅱを分解、すべては０２６復活のために・・・・・・ クラッチ、オイルポンプ、その他、、、、、 使えそうな部品をすべてむしる。。。。。。 そして無いものは北米市場産廃ワシントン部会の会合に出る。 別にヴァーモント宗の怪しいストアでも良…

お昼休みに０２６持ってきて分解・・・・・ 横に０２４並べて比較する。 フィルタカバー 全く違う シュラウド 全く違う シリンダヘッド 一部形状が違う キャブレタ 共通 燃料タンク 共通も、モデルによりスケルトンあり。 クラッチカバー 共通、チェンアジャ…