どうないしょ？

さて、まもなく我家にお越しあそばせます２５４ＸＰ様

これでまた
６台体制となってしまった。

３９０ＸＰＧ・・・・４２インチ付けて床の間に飾れるよう改装中
１８１ＳＧ・・・・・現役バリバリである
２５４ＸＰ・・・・・ＵＳ仕様を使うか？
２５４ＸＰ・・・・・此方のほうが程度いいのでヤスオクに
２４２・・・・・・・暇をみて弄りましょ
Ｔ４３５・・・・・・枝打ちには最高なのだが横型エンジンが嫌い！
と、２台休車で１台売ればいいか！
通常３台あればいいもんね。

２５４はＵＳ仕様のクラッチカバーがほすかったのに本体丸ごとになってしまった。
画像で良く見れば・・・・意外と程度いいじゃん！
クラッチカバーの磨耗
レフトハンドルの磨耗
スターターハンドルの落着き具合
デカール
その他

汚れちゃいるが磨けばテカリがでるかも？
全バラにして清掃組み立てすれば楽しめそう
交換部品はダイヤフラムと燃料パイプとフィルタくらいか？

で、問題はリムなのであ～～る。
２５４・２５７・２６２のＵＳ仕様様はすたんだ～どリムなるものをたま～～～に装着している
まあ、画像で見る限り０．３２５Ｐのチェンなんですも～～るリム装着でしょ。
でも、すたんだ～～～どリム装着のほうが・・・・・