ところで17ミリって・・・・・・

今日は午後から御前山。

中華帝国から届いたパーツを携えて・・・・・・・

まずは024Superのスパーからリムドラムへと交歓会開催。

Eクリップを外してと・・・・・

スパードラムを抜く。

抜いて新しくリムドラムを入れるだけ。

・・・・・・・・おかしい？

クラッチスペーサを挟んだら表のリムストッパが入らねえぞ？

はいらねえちゅうか完全に出っ張り杉だぞ？？

なんでだ？

クラッチスペーサを取っ払ってもリムドラムが最後まで入らん！

んでだ？？？？？？

もしかして・・・・・・・・

外したスパードラムを三田　明。

！！をい！！

ドラムにはオイルポンプ駆動させる引っ込み部がない。

しかも、ドラムが狭い！！

をい、、、、、、もしかして・・・・・・

クランクケース下部を覗く。

をい、アジャスタホールがねえぞ！！

もしかしてこいつは情事垂れ流しポンプかよ。

これだとアジャスタブルのリムドラムは入らんよ。

垂れ流しポンプの高さがあるんでリムドラムがぶつかるんだわ。

よって、最後まで入らねえ。

たしか昔ドラム削ったのがあったな。

物置の024ジャンクパーツのなかにリムドラムがあった。

お、これだこれだ。

こいつを挿入するとぴったり納まるのだがクラッチスペーサが邪魔だな。

イランな。

で、リムをドラムに填める。

・・・・・・・をい、入らねえぞ？？？

なんでだ？？？？

確かこいつは17ミリのスモールだが。

をい、、、、、、、、

リムは普通22ミリと19ミリじゃなかったっけ？？

この17ミリって・・・・・・・・・なんだ？

確かスチールだけミニスモールってえのがあったっけ。

こいつがそうなのか？？？

19ミリに17ミリは入らねえ罠。

スモールリムあったっけ？

3/8-7Tがあったわ。

やれやれ、、、、、、、

まさかミニスモールスプライン参拝しちまうとはね。

あとから注文したのは19ミリだから大丈夫だね。

やれやれ、疲れたね。