大外れ、、、、、いいえ大当たりですよ。

神戸から届いたStihl　026.

・・・・・・・・なんでこんなに機械湯浴びてんだ？

薄汚いよりもベタベタな機械油・・・・・・・

きったねえなこれ。

なんで塗料が盗り憑いてんのよ？

まずは実況検分から参る。

どう見たってリースアップそのものな状態だわ。

スタータはバラバラ・・・・・・部品欠品あり。

ま、これは予備パーツがありますからぁ。

　

ヘルメット：打撃痕あり、若干凹んでいるな。

新品お布施するか悩む・・・・・・・

クラッチ：なんでソーチェンがだらだらなんだ？

カバー下を覗く・・・・・・

・・・・・・・・・をい！

ドラムもクラッチもねえぞ！！

クラッチカバーをはぐる。

・・・・・・・・うっぴゃぁ！！

んだこら！！

クラッチ壊れたまんま回したの佳代？？

クランクケースの抉れが酷いな。

遣えるか？？？

洗浄しての判断だな。

卒塔婆、数珠：リースだろうからこんなもんでしょ。

卒塔婆はまだ逝けるな。

数珠も何とか逝けるか。

しかし、クラッチ側どうすんだ？

クラッチドラムASSY.

クラッチ。

オイルポンプは何故か垂れ流しタイプだぞよ。

クラッチで切削されて仕様不能。

ってかスチールはオイルポンプが本体ガードなんでここが削れる。

洗浄して・・・・・・・

ケースは何とか使えそう。

ちゅうこって、パーツの発注だべ。

オイルポンプ：

アジャスタブルタイプのオイルポンプ。

中華の新品は怖いので国内純正中古で。

ウォームギアは中華物でええか。

クラッチ：

クラッチ本体とクラッチスペーサ。

リムドラム・・・・・・

こいつは17ミリと19ミリ砲弾があるんで、、、、、、、

17ミリ・スモールスプライン

19ミリ・スタンダードスプライン

今回は19ミリをチョイス。

ドラムベアリング。

リムストッパ・Eクリップ。

ひとまとめセットで参拝！

ブレーキバンド：

修正すれば遣えそうだが・・・・・・

ドラムとのクリアランス考えると新品だわ。

スタータパウルの押さえクリップ。

ハンドブレーキ固定部のカラー。

こんなとこかな。

スタータはバネちれいにして組み込んだ。

クリップが無かったので古いやつからはぐる。

組み込んだが・・・・・・・

ラッチの出が欲ないんだわ。

たまにスカを喰らう。。。。。。

この026は長く楽しめそうですよ。