（"＾ω＾）・・・…

今日は怒酔日。

半ドンである。

早々に帰宅して・・・・・・・・

スッチーMS036のキャブレタ交歓会を催す。

外すに3分少々。

新品の、込み込み19コインの座間C3Aだぞ。

・・・・・・・・たぶんポン憑けであろうて。

スチールMS036酔うと明記してあったんで。

疑うことも無くそのまま盗り憑けたのであった。

思えばこのとき少しでも疑いの念があれば・・・・・・・・

どうです、この展開。

気体がもてるでしょ。

まずはキャブレタを外すことから。

フィルタカバーを外して、フィルタを外す。

キャブレタ固定ナットを回してと。

チョークロッドは手前に倒す。

スロットルロッドはスロットルを分解せんでもよか。

ラジオ君でバタフライロッドを回してと。

これでキャブを引っこ抜く。

んで、逆の手順で新しいキャブを盗り憑ける。

ここで、注意。

自慰システムのキャブレタのプレート2枚をあらじかめ一緒に入れないと駄目なんで・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・なんかおかしく根？

コンペンセターのでっぱりがおかしくね？？

3ミリくらい奥まってんぞ？？？

そう、そうなんですよ。

身との若旦那。

我輩の036は自慰システム、このキャブは怒ノーマル機のだ。

自慰システムはキャブとフィルタの間にプレートが２枚挟まる。

ダイヤフラムカバーにその２枚分の隙間がないのであった。

どうすんだよこれ？

仕方が無い、古いキャブの部品を遣う。

同じ型式だからね揉んだ胃はない。

皿に燃料ポンプ側もヒーターを固定する切込みが無い。

これも古い部品を遣う。

何とかなったか？

なったようである。

組みあがったんで・・・・・・・・

燃料も入っているんで・・・・・・

チョーク引いてスタータを引く、引く、引く。

デコンピ押してシュポポ！シュポポ！シュポポ！

と引くのだが・・・・・・・

初爆はない。

キャブレタまで上がってきてはいるのだが？

スパークプラグもちゃんとスパークするな。

ちょっくらキャブレタ内に燃料を入れてみる。

スポイトがないんで・・・・・・

進駐パイプで数回垂らす。

スタータ引いた瞬間にですねエンジン指導！！

指導したら停止するとおもたらそのまま回り続ける。

勢い欲エンジンは回る。

アイドルが他界のだが・・・・・・・

なんかアイドルスクリュがおかしくね？

MS036専用キャブだろこれ？？

なんで形が違うんだよ？？

スクリュも古いのを外して憑けなおす。

キャップがちゃんと収まったわ。

しかし、、、、、、やっぱ中華物だわ。

まともに使えたためしがないね、うん。

やれやれ。