ダルスタ号
新しいダルスタ号は・・・・・・・
日野 Dutroルートバン。
４ℓディーゼルターボ
エンジンは150HPなのか136HPなのか116HPなのかいまだに不明。
６速AT（ECT)、アイドリングストップ。
これが今どきの排ガス規制のディーゼルエンジン。
スタートがもっさり・・・・・・・
決してドン！と来る出だしではない。
こまめなシフトチェンジでいつの間にか結構な速度になっている。
トルクは凄いね、坂道もなんなく上がっていく。
困るのがアイドリングストップ。
止まって30秒でエンジンストップ。
をい！
あっじいじゃねえかよ、エアコン止めるでない。
これだけは邪魔だわ・・・・・・・・
と思っていたらですねAOffのスイッチが存在。
押して三田 明。
おぉ、ぱぱさんアイドリングストップがなくなりましたぞ。
コーナリングはそこそこ曲がる。
しかし、乗り心地は最悪。
空荷だとポンポン跳ねるんだわ、キックバックも結構なもの。
どうすっかな・・・・・・
