バンパーの位置が悪いものだね。
自慰夢新居号､､､､､､､､
フォグとドライビングを各々２つづつ、合計４つぶら下げようと画策したものだが･････････
どうも阿寒ね。
ブッシュバーにドライビング載せると以外に高い。
前方車両のバックミラーにまともに入るな。
そう思ってバンパーから吊り下げて三田明。
う～～～～む、こっちもしっくりこんな。
何でだ？
結論！
バンパーの位置が悪い、中途半端なんだ。
バンパがあと5ｃｍ高ければそれなりに何とかなる。
5ｃｍ低いからまとまらない。
う～～～～む。
ちゅうこって、ドライビングはブッシュバーにオンマウント。
やっぱランプは吊り下げではなく立ち上げのほうが良いね、うん。
で、先日参拝したステーをバンパーに盗り憑けて飾りIPFを憑ける。
これでまとまりができたかな？
まだ下半分が淋しい気もするがこんなもんか。
ドライビング・飾りともにバンパーからはみ出ないように、、、、、、
面位置になったね、桶！
ほんで調整ネジちゅうかナットは5ｃｍの長ナットにした。
普通のナットだとメガネ差し込んで回すのが面倒、長ナットだと楽に回せるからね。
たかがドライビングされどドライビング。
普通のハロゲンランプの前照灯よりも明るいからね。
だって、丸4灯のLowビーム相当のレンズカットだもん。
メインと同じバルブだからメイン転倒しなくても十分なものだね。
でもね、同じバルブでも麺玉の大きさで明るさがこれほど違うとは。
尿瓶175φのほうが135φよりも圧倒的に明るいものだね。
あとは来年4月の車検までこのままでえぇか。
フォグとドライビングを各々２つづつ、合計４つぶら下げようと画策したものだが･････････
どうも阿寒ね。
ブッシュバーにドライビング載せると以外に高い。
前方車両のバックミラーにまともに入るな。
そう思ってバンパーから吊り下げて三田明。
う～～～～む、こっちもしっくりこんな。
何でだ？
結論！
バンパーの位置が悪い、中途半端なんだ。
バンパがあと5ｃｍ高ければそれなりに何とかなる。
5ｃｍ低いからまとまらない。
う～～～～む。
ちゅうこって、ドライビングはブッシュバーにオンマウント。
やっぱランプは吊り下げではなく立ち上げのほうが良いね、うん。
で、先日参拝したステーをバンパーに盗り憑けて飾りIPFを憑ける。
これでまとまりができたかな？
まだ下半分が淋しい気もするがこんなもんか。
ドライビング・飾りともにバンパーからはみ出ないように、、、、、、
面位置になったね、桶！
ほんで調整ネジちゅうかナットは5ｃｍの長ナットにした。
普通のナットだとメガネ差し込んで回すのが面倒、長ナットだと楽に回せるからね。
たかがドライビングされどドライビング。
普通のハロゲンランプの前照灯よりも明るいからね。
だって、丸4灯のLowビーム相当のレンズカットだもん。
メインと同じバルブだからメイン転倒しなくても十分なものだね。
でもね、同じバルブでも麺玉の大きさで明るさがこれほど違うとは。
尿瓶175φのほうが135φよりも圧倒的に明るいものだね。
あとは来年4月の車検までこのままでえぇか。
