Ｈｕｓｋｙ３５７ＸＰ

日曜日の夜鍋。

 

Ｈｕｓｋｙ３５７ＸＰのペストン交歓会であった。

ぱーつ入れがさごそやっているとペストンが２つ出てきた。

１つは３５７用メテオちゃん

もうひとつは、、、、、、どれどれ４８ｍｍ、、、、、、４８ｍｍ？

４６が３５７、４７が３５９、ってことは４８は２６２か？

ま、どうでも良いことだ。

３５７をちゃちゃっと分解。

これフォレスター製だけど重い、カッチリとした仕上げ。

ピストンのカジリをみてシリンダ再研磨、、、、、、んなもんか！

で、メテオにグルーブリング入れてまた組みなおす。

元通りに組んで・・・・・・終了！

 

隣近所かなり離れておるんで爆音君マフラーでエンジン始動。

バッファもあらかた取り去ったんで煩い・・・・・・・

ファン！クォ～～～～ンと小気味よい音。

ためしにエンジン回転は？

Ｈ＝１、３/８Ｐ・２０インチキスキップで、、、、１２５００ｒｐｍ。

へ、１２５００ってか！気持ち良く回っておるのに１２５００って。。。。。。。

Ｈ＝３/４で１３０００ｒｐｍ、、、、、、うぅむ！

試しに・・・・・

Ｈ＝１/２、、、、、禁断の数値である。

結果は１４０００ｒｐｍ、、、、、、、まだ不満足であるが。。。。

２０インチキバーで１４０００ｒｐｍって、、、、、、

３９０ＸＰは４２インチキバーで１５０００回るぞ？

２０インチキバーだったら１６０００回るぞ？？

ピストン馴らし終わっておらんのでおとなしくしておく。

で、純正のＨＤなＷスパイク取り付けてお終い。

スパイク・・・・・・・削るかな？

ちょっと、、、、ダサい、重い！