さて、始動だがね。

しばらくお休み状態であった機械物いじり。。。。。。

 

といっても２ヶ月ほどであったがやはり夜なべがしたい。

 

夜の花火は危険なので昼のバーベキューでもいいんですがね。

 

 

さて、２５７ＸＰであるが、２６２シリンダ換装、２６１タンク交歓、それに

ＮＳ１のチャンバー拾ってきてぶった切って・・・・・・

 

そこまでは進みました。

 

これを角度調整して溶接して、また別な場所をぶった切って溶接・・・・

８０度から９５度程度に調整すんのよ。

ほんで、フランジ作成してチャンバーと合体、チャンバー両側からステーのサポートを

出してと。

言葉で言うのは簡単ですが、、、、何せ設計図もなし、冶具もない。

行きあたりばったりなワンオフ加工ですので。。。。。。

土曜日あたりから始めんべか。

で、サイレンサーどうすっかな？

ＮＳ１についてきたブツはちと長いので切り詰めるかあ・・・・・・

 

これで１３５００ｒｐｍから・・・・・・・・１５５００ｒｐｍにするのである。

え！１６０００ｒｐｍじゃねえのかって？

う～～む、６１ｃｃで１６０００ｒｐｍはちぃ～と無理が。

この５００ｒｐｍが馬鹿に出来ないのよ。

ただ、ＮＳ１のチャンバー形状はトルクよりもパワー型ですので結構上が

ついて行くと思えるのでそれに期待します。

パワーバンドも９０００～１４０００あたりにしたいし。

（ノーマル２６２は８０００～１３０００くらい）

７２ＪＧＸ（７２ＬＧのスキップ）２０インチキでカッティング回転数は？

１４０００±５００ってとこかな？

どんなもんだべか？

 

筑波薪神宮境内でテストである。