Ｈｕｓｋｙな日

１１日日曜日は・・・・・

前回玉切したシイタケ用のホダ木回収のため筑波神宮表社殿までのドライブなのだ。

軽虎にＥＴＣ付け替えるの面倒なんでダルスタ号で出陣じゃ！

「お父ちゃん何処行くの？」　ｂｙ　ぷるごん
・・・・ちょっとな、筑波までドライブである

「じゃぁアタシも行くぅ～～」　ｂｙ　ぷるごん
・・・・そう、ぶうごんはどうする？

「オイラ足が痛いんで留守番しているよ」　ｂｙ　ぶうごん
そうか、じゃあ留守番を頼むぞ！

那須塩原別宅スタート・・・ダルスタ号のオドメーターは

　　　　　２５４Ｋｍ　　　ほぅ、、、、、２５４ですか、これはこれは茶柱みたいなもんじゃ。

黒磯板室ＩＣで

　　　　　２６２Ｋｍ　　　ほう、、、、、２６２とな、

で、東北道を走行すると

都賀西方ＰＡで

　　　　　３３９Ｋｍ　　　うぅむ、３３９かえ

栃木ＪＣでは

　　　　　３４６Ｋｍ　　　何も言うことはない

北関東道を水戸に向かって走行して、上三川を過ぎて真岡を過ぎて
見えてきたのは大政山トンネル
その、トンネル入口で

　　　　　３８５Ｋｍ　　　う～～～む縁起がえぇのぉ。。。。。。

今日は良い事ある鴨？ね！

トンネルを抜けたら間もなく桜川ＩＣ
ＩＣを降りてＲ５０を水戸方面、直ぐに右折してのどかな田園風景を眺めながら
山肌の山桜、江戸彼岸桜をめでながら・・・・・

筑波神宮本殿に到着
ぷるごんを遊ばせながらホダ木を積んで終了！
社務所にてお払いを受けキャブレタを奉納・・・・・

で、時間があるので少し２５４ＸＰ－Ⅰのほうの確認運転をば。
フライホイール組みあがって異常は無いかを確認・・・異常無し！
相変わらず吹け上がりは最高、１３８００ｒｐｍまで一気に回る
が、しかし・・・・・チェンのマッチングに難航しているのだ。
パワーはあれどもトルクがねえ。

３/８Ｐ－１６インチ、７２ＤＰ・６０Ｅ

３２５Ｐ－１６インチ、２１ＬＰ・６６Ｅスキップ

３２５Ｐ－１１インチ、２１ＬＰ・５２Ｅ

と３通り持ってきたのであるが１６インチ・スキップをチョイス
しかし、頭で描いている切断スピードと現況の切断スピードが一致しない
（この排気量でこの樹種なら切断スピードはＸＸＸである）
つまり、、、、斬れが良くないって事
う～～～む、３/８ＰにスチールのＰＭＣ３にしてみるか？
それとも、９５ＶＰにしてみるか？
悩むところです。

続く、、、、、