スワップ！

本日のクランケ

４２Ｎｏ．５
「前所有者にこき使われて必要な部品もあてがわれず・・・・満身創痍です」

うむ、酷いねぇ・・・・今まで見たことが無いくらいだ！

「でも、ガスとオイルは十分にもらえたので・・・・」

オイルは？

「銘柄は何でしょうね？ハスク純正オイルはもらえませんでした」

だろうね、スラッジとカーボンが凄まじいので安いオイルを２０：１か！

「はい、もう心臓は動脈硬化寸前で鼓動停止寸前ですし・・・・・」

早めの治療が肝心である今ならまだ間に合う、それではメンテナンスしましょう
ただ、生産中止になってから早１０年が経つ、貴方の場合１６年の歳月が過ぎている
今更新品と交換しても意味が無いのでここは程度の良い４２からパーツをスワップしよう

「スワップですか？ドナーは大丈夫なんですか？」

ドナーは今まで治療してきたが・・・・喘息もちでな、治療の甲斐もなく・・・・・
パーツは程度いいので大丈夫じゃ！

「それではお願いします・・・・」

ハスク４２Ｎｏ．３を解体してパーツを４２Ｎｏ．５に移植開始！

シュラウドはチャコールとオレンジがあるが・・・チャコールのほうが意外といいかも

クラッチカバーもブレーキアッセンブリ一式ないのでそっくり交換しよう

スパーはリム式に変更したいのじゃが生憎後期型のドラムしかない、これはウォームギヤを
交換しなくてはならぬので注文じゃ

マフラーも２４２が先ほど持っていったのでＮｏ．３のを移植じゃ
ガイドバーはゲージが２ｍｍもあるしスプロケットも減りすぎなのでＮｏ．３からスワップじゃ

ＡＶマウントはＮｏ．３から取ろうとしたら・・・・千切れた！
仕方が無い、秘蔵のソフトマウントを付けよう

今日は此処まで時間は１時間か・・・・
う～～む、見映えが良くなったのぅ～～

明日はキャブレタ周辺を交換してクリーナを吹いておいて・・・・
清掃してリハビリ（試運転）だな！

「私は本当に復活出来るのでしょうか？」
大丈夫じゃ！

元気になったらバリバリ働くのだぞ！