１月１２日

朝起きるとうっすらと・・・・・・雪が舞い降りたようです。
レンタカー屋さんへ車を返却後帰宅して、ご飯を食べたらバリケードの片付け。
２７２、６１は役に立たないので４２にチェンソー・バディをセットして玉切り
が、４２のエンジンが掛からない、う～～～む２４２、４４はバーが短いので取りつけは不可能。
・・・・・・太いヤツだけ片つけるか？
ここでゼノアＧ６２０・２０インチ２２ＬＰ出動。
欅？問題にせずどんどん縦割りしていく、縦にカットすると木屑が長くなりスプロケット周辺に
詰まるんですがＧ６２０はインナードラムですので簡単に掃除が出来るのであった！
インナードラム式のほうが木屑の排出能力も高いですね。
下からスプロケット周辺をホジホジしたらチェンの上部側に詰まっている木屑をスプロケ側に
押し込んでまたホジホジ・・・・完了！
ゼノアＧ６２０トルクありますねぇ、硬い欅を難なくカットしていく。
が、やはり大飯喰らいでもあった、燃料が見る見る間に無くなっていく、給油するのが忙しい。
５０ｃｍ位のを縦割り１０回もやるとなくなってしまう。
当然オイルも、オイルの吐出がいいのでチェンも焼けない。
しかし木屑の量のすごい事、瞬く間に木屑の山を前後に築いていく、９０Ｌのゴミ袋３つも出た。
しかし欅は木目がきれいですねぇ、薪にするのが勿体無い。
でも玉切りしちゃったら他に用途はありませんし持ち運びが出来ない。
ここでお昼となりました。
お昼を食べているとなにやら白いものが・・・・・雪？この時期の迷い雪か？
いやとんでもない、瞬く間に辺りが白くなっていく。
早々にお昼を食べて後片付け、道具を終いカットした欅を野積みして、残りの枝をまとめて、
木屑が那須颪に飛ばされないようシートをかけて重しをして。
着替えを済ませて・・・・・積もる前に帰りましょう！

途中の東北道
西那須野～宇都宮まで辺り一面真っ白でした。
此方は降った模様です。
帰りの渋滞もなく早々と横浜の自宅に到着
２７２のメンテナンスと６１の掃除並びに４２のロープ交換だ！
４２はあとクラッチとカラーをつければ使用できる、バーは１２インチでピクセル。
が、このバーＡ０４１マウントなのでＫ０９５用にホール加工並びにオイル穴を開けないと。
ツムラのバーってオイルホールが無いのが多いような・・・・

ヤフオクを覗くと日立のチェンソーが落札されていました。
共立は知人にあげたし、これで総台数８台あと２台減らそうかな！