補修パーツ再考！

補修パーツをどれから購入するか？

まず必須なのは

キャブレタダイヤフラムキット　：　＄９
キャブレタ取り外しが難解（笑）アレンキーを短くしないと作業出来ず
まあ、シュティールよりもはるかに楽ですがね！
キャブと本体との隙間が少なくゴミが詰まるとメタリングダイヤフラムに影響が出そう？

リコイルスターター　アッセン　：　＄３３
現状使用できるのだが余りにも見栄えが良くない
ハンドルとロープの値段を考慮したら上記の値段で社外品が購入出来るなら買うべし
ハスク純正・・・値段聞くのが怖い！

レクターシール　：　￥９００ほど
エポキシパテですがタップがきれる代物！
ネジ穴がバカになってしまいそれを適当にドリルでさらいボンドを充填してあった
ヘリサート、またはイリサートでネジ穴を再生したくても穴が偏っていてどうにもならん！
もう少し正確に拡大してあれば簡単にリペア出来たのだが・・・残念！
ヤフオクで￥９００～￥５６００（驚）
￥５６００？買う人いるの？バカにしているのか！
＊たかがネジ穴されどネジ穴・・・・・振動で本体マグネシウム合金が磨耗していく
早めに修理しないとやがてクラック発生に・・・・
マグネシウム合金は軟らかいです。＊

バーマウントアダプター　：　＄９
(シュティールのバーをハスクに使用するためのスロット変換パーツ）
これで２０インチ９５ＶＰ-８２Ｅをセット）
現況３/８Ｐから　．３２５Ｐへ９５ＶＰに変更、バーが１本余っていますので・・・
リムも当然交換　ＳＴＤ７　３２５-９Ｔ
スタンダードリムですのでこれが最小サイズ、それにしても９Ｔとは！
この機種に．３２５Ｐのチェンを使用するのが無謀なのかも？

プラグ　：　ボッシュＷＳ７Ｆ　　　　＄２
ＮＧＫ　ＢＰＭ７Ａ相当　日本でも￥３００くらいで買えますが今回ボッシュを購入してみます
一応ハスクの純正指定品ですので

次に　　

ピストン　メテオ製　２７２ＸＰ　Ｂタイプ　　：　＄３２
コンプレッションまだまだありますが、上記の製品を使ってみたく・・・・
リングのみ購入しても結構な値段、セットで購入したほうが安いのだ！
ハスク純正品は￥１２０００～

ハンドル　アフターマーケット製　　　：　＄１８
社外品で上記の値段なら・・・・日本は部品代が高いし社外品なんぞ販売していない
太巻き加工に失敗しても元のハンドルがあるさ！・・・・何か違うような？
ハスク純正品は￥７０００～

イグニッションコイル　　：　＄３３
高いような安いような？
プラグに火花を目視出来ない、電子制御のユニットとは考えられないため寿命か？
ハスク純正品は￥８０００ほど

ペルター　ランバージャック　：　＄４６　
ヘルメットも現在使用しているのが寿命・・・・・
今回はペルター製のメットを購入
（ハスク高いですからねえ、国内で￥９０００前後、それに送料も加算・・・・）
ＵＳなら＄４６、ついでに購入すれば送料が浮く！

こんなものか？
さすがＵＳ、アフターマーケット製が沢山！
値段はもとより送料も考慮して購入しようっと！

マフラーは知り合いにステンパイプを分けていただくことに

楽しみ楽しみ・・・・

前回発注したパーツがまだこない！
６月２２日の発注なのに
ショップに確認すると、“ピストンリング入荷待ちです”の返事が
入荷待ち？
まさか日本からの輸入品か？

ピストンリングは帝国ピストンリングと日本ピストンリングがシェアの８割を占めているから
もしかして・・・・ありえる話
また逆輸入か？（笑）