Ｃａｒｌｔｏｎ１３インチ バー

本日は午前仕舞いで会社から帰って来て
小雨降る中ハスク２４２を持ち出してエンジン始動！
（今日は家内は午後番でおらんでのぉ）
リコイルスターター数回でエンジンが目覚めた！
あれれ、２４２ＸＰより吹けがよろしいんじゃありませんか？
ただ、キャブ調整、いや掃除が必要みたい、回転によどみを感じる
さあ、最後の仕上げだ！
え！チャンバー？
会社にいったら鉄パイプ全部処分されていました（悲）
設計図まで携えていったのに・・・・
こうなったらバイクのチャンバーを加工するかぁ

ついでにヤフオクでも売れなかったＣａｒｌｔｏｎ　Ｐｒｏ　Ｃｈａｍｐ１３インチ　
３/８Ｐのガイドバー
箪笥のコヤシかと思われたその時！
ＵＳのショップに.３２５ＰのＰｒｏ　Ｃｈａｍｐ用ＲＳＮ（リプレーサブルノーズ）が・・・・・
速攻でオーダーしたのはゆうまでもない！

一本はかなりくたびれた（あの～一応新品未使用品ですが？）ので塗装を剥いでいくと
あらら！酸化膜が～日本では考えられない仕上げ、普通研磨するでしょ！
酸化膜のまま塗装してある、これじゃあ直ぐ剥げますわ
ペーパーで落としてさらに磨いて・・・・
ウェルテンってちょっと輝きがちがうのね？
ＳＫのほうが輝きが良いかも！
（って性能には全く関係ないんですが・・・・）
ＲＳＮのリベットを落としてと、先っちょはこうなっているのね！

後はＲＳＮの到着を待つばかり
でっへっへっ・・・また.３２５Ｐのワイドバーが２本追加出来るワイ
（ナローバーのほうが好きなんですがこの際・・・バー大尽まっしぐら）
チェンは多分５８コマか？
しかし何処まで増えるガイドバー
２０インチハードノーズ　２１シリーズ８２Ｅ　又は７３シリーズ７２Ｅ
２０インチＲＳＮ　２２シリーズ８２Ｅ
２０インチＲＳＮ　９５ＶＰ８２Ｅ
此処までゼノア用
１８インチＲＳＮ　２１シリーズ７２Ｅ
１７インチＲＳＮ　２１シリーズ６８Ｅ　Ｘ　２本
１６インチハードノーズ　９５ＶＰ６６Ｅ
１５インチＲＴ　２１シリーズ６４Ｅ
１３インチＲＳＮ　２１シリーズ５６Ｅ　Ｘ　３本

さて、お奨めは
カールトン１５インチＲＴ（津村製）
ハスク純正（ダイアトップ製）よりも造りがいい！
さすが津村ですねえ・・・・ラミネートなのにシナリが少ない
１３インチなら文句なし、でももう入手不可能