KIORITZ GREEN AT24G/J

まだ性懲りもなくいじくりまわしているグリーンのエンジン
未だ点火せず、此処までいじって掛からないのは・・・
考えられるのは一つ、そう点火時期の狂いしかない！
でも、点火時期って簡単に狂う？

でもみてみないと・・・
カバーを外し燃料タンクを外し、リコイルを外し、クラックカバーを外してと
かなりバラバラ状態になった

フライホイールを回して行くと上死点なのにマグネトーの位置はあれれ合わない？
ははあこれが原因ですね、ようやく判明しました。
でも何故フライホイールがずれたのか？？？？

フライホイールを外すにあたりクラッチを外さないといけない。
が、これまた厄介・・・・合うレンチが無い！
仕方なくクラッチシュウをバイスで挟んで右にまわすと・・・
ありゃ！締まっていく（逆ネジじゃあないの！）と思った矢先に
ボリっとクラッチシュウが割れた・・・あちゃ～

左に回すとすんなり緩む考えてみればフライホイール左回転ですから普通のネジですわ
気が付くのが遅かった

フライホイールを外すと合いマークが折れていました、ハイ
アルミの鋳物ですから強度不足だったんでしょうか？
さてどうする？？？？
クランクに印を付けホイールを合わせクラッチを組み付け
思いっきり締め付ける（これしか方法が・・・）

組み付け終了して（２７日までのお話）本日リコイルを引くと
エンジンが・・・・掛かりました、やったね。
あとはＬＨ調整してまた元の状態に戻しましょう
組み上がった共立をまた分解だ～