寿命！

夕べは・・・・・・

夕涼みで３５３のシリンダをコシコシ磨いておりました。

リング・・・・・・・シリンダに嵌めてみる・・・・・・・もう寿命、使えません廃棄。

ピストン・・・・・・なんでここまで黒ずむのか？

燃焼に伴うクロズミではなくグリスを塗りこんだような・・・・・・

一部完全にコーティングされておった。

オイルライン付けた箇所が真っ黒助となっておりました。

アルミが結構削れて捏ねられてグリス化したみたい。

よくもまあ、焼けなかったこと、、、、ゾイルの効果って凄いもんだ。

１４０００までガンガン回して焼けなかったこと。

とにかく完全に回しきって使わなかったのでシリンダ周辺の汚れが凄い！

デコンピは当然にしてマフリャからキャブレタまでデロデロ・・・・・

ここまで汚れるシリンダって久しぶりにみたがね。

 

ピストン、３００番部隊投入で１周ぐるりと念入りに平行にラインを入れる。

これで何回目だ？多分５回目になると思ふ。

限界域を過ぎたでしょうね。

シリンダは焼けてはいなかったが４０番で軽くなでつけておくのであった。

 

ここで、シリンダにラスペネ吹いてペストンにもラスペネ吹いてと。

ペストン入れてみる・・・・・・

カタカタ、カタカタと結構な音を立てて・・・・・・・・・

ピストンがぶれるんですよこれが、、、、、、

シュリシュリ、カ！で終わるはずなのにカタカタって、、、、、、

これじゃあヘッド周辺もスカートも傷が付くわ・・・・・・・

はぁ！もう寿命を過ぎているではないか。

純正は４４．９０あたりなのに計測していないんではっきりした数字はでないけど

おそらく４４．８５あたりだな？

よくもまあここまで磨いだもんだ！

さあペストン参拝であるがここで難題！

３４６Neの４４．１ｍｍは普通に流通しているけれど３５３の４５ｍｍってあまり出て

いないんだよね。

メテオの４４．９５ｍｍいっちゃうか！

 

と、思ったのであるが・・・・・・

またJeny'ｓシリンダ組んじゃったんだよね。

しかもJeny'sさん今回は掃気タイミングも変更しちゃったし。

こっちのほうがギュィンギュィン言うから好きなんだよね。

これで使って遊んでいるうちに５４５も届くべ。