ふ～～～む？

暑いです。

 

いつの間にか梅雨も開け朝からドピーカンでぇ絶好のバーベＱ日和。

夜鍋も良いけどカンカン照りのお天道様の下で催すバーベＱは最高です。

材料は豪華に２８８ＧＴＯ、、、、、、前回はシリンダ・ピストン研磨してラスペネテンコ盛り入れて

スターター何回も引いて終了。

 

ほんで、今日はピストンとシリンダが馴染むまで何回も何回も引き続けるのよ。

仕上げにプラグ穴からガソリンを入れて洗浄、またガソリンを入れて洗浄、、、、、、

始めはドス黒い液体がバシャバシャでてくるのだが５，６回洗浄して中の汚れが取れたのを

確認、やがて綺麗なガソリンが出てくる。

 

キャブレタフィルタもぱぁ～～つ・くりーなーで洗浄して組み付け。

プラグを取り付け強烈な火花が飛ぶのを確認、ガソリンを入れて、、、

さあ、エンジン始動である。

デコンピがないのでそれなりの始動方法をとらないとスターターロープは切れるわ、外れるわ・・・

となりますよ。

でも、このエンジン、コンプレッションが低すぎ！

１８１は迂闊に引けないほど重すぎなのに２８８か軽く引けてしまう。

（すかすかじゃないですよ、知らない方はスターター引けましぇん）

５，６回スターターを引いた時ブルン！と初爆確認。

チョークを戻しスロットルをスタート・ポジションに、スターターを引くが・・・・・

エンジン掛からず・・・・・・

ダイヤフラムが寿命！

早速ヤスオクでＲＫ－２３ＨＳを探し落とし、ついでにＷＪ用も、ついでにＫ２４－ＨＤＡも

落としまくりであった。