大当たり！！

今日は朝から２８８ＧＴＯを整備しとります。

バッファが届くまではいじるの止めよと思ていますたが、、、、、

 

やはり目の前にあるとねえ

夜鍋も良いけど明るい所でバーベキューも良いかなと。

お天道様がカンカンに照りつける中で２８８バーベキュー開始

 

 

 

 

まずは燃料タンク

始めに燃料キャップを交換よ、同じ型式で同じ色に交換。

タンクの中を覗くと以外に綺麗、、、、、、ん？何故にフィルタが３つもあるのか？

一つはホースにつながっていて他の２つは転がっている。

？？？？？？とりあえず取り去りましょ。

 

スターターカバーは

中の汚れをお掃除である

ついでにロープも新品と交換。

 

マフラーも外すて、、、、中を覗く

！ピストンにたて傷３本発見すたのよ。

 

 

こうなると尻ン陀を外すてみない事には

 

 

最初にキャブレタ・・・・これを外すのが難儀です、６１・２６６・２６８・２７２・１８１・２８１・２８８

と左側のスクリュを外すのが面倒なのよ。

キャブレタも外しシリンダ・スクリュも外すてシリンダを外すと

やはりピストンにたて傷３本、当然のことながらシリンダーにも３本

シリンダ内クロスハッチが全く無くクロムメッキなのにニカジリメッキ？と思わんばかり。

これでエンジン掛からんでしょ。

出品者「エンジン掛かります」何て言っていたがまず無理掛かりません。

う～～～～～～む、久しぶりに大当たりをひいてすもうた、、、、、、、

 

まずはピストンとリング研磨じゃぁ。

ピストンを外すてリングを抜き去り、、、、、４００番でシコシコ回しながら研磨

完全には研磨出来んのである程度で終了。

リングも滑らか～～～にすて終了。

さあ、シリンダである。

４０番でグリグリ左右に回すてひたすら研磨、研磨

が１箇所傷が意外と不快のよ、、、、、、どうすべか？

完全に無くしたらメッキが無くなりそう。。。。。。。

ここも途中で終了、クロスハッチを入れて全工程終了でっす。

あとはまた組み付けて。。。。。ここで午前中の時間が終わってしもうた。