２５４XP改完成！

夕べは２５４XP前期型で味わい深く夜鍋じゃった。

前期型に後期型のエアインジェクション・パーツを取り付けるにあたり

一部改造が必要としたのじゃった。

全部ポン付け出来ると思たんですがそうは問屋が・・・・・・

パーツの一部エアジェット（ダクトね）がシリンダーに干渉して

収まらないのよ。

シュラウドはダクトが出てくる部分を切削しちまったし・・・・・

ここはもうシリンダフィンを削るした手はない。

 

 

 

てなわけで、フィンにマジックインキで印をつけて

チュィ～～～ンとやったんじゃあ直ぐに終わっちまうんで、、、、、、

ダイヤ半月大小、○、斜角、グーフィと勢揃い。

切削開始～～～！

ジィ～～ジィ～～コと削る事３０分、アルミの粉が目に詰まるので

ワイヤブラシで掃除しながら格闘。

エアジェットを付けて見て隙間を確認・・・現在２ｍｍ～３ｍｍ

う～～む、シリンダの熱を考慮すると４ｍｍはほすい。

またまたジィ～～コジィ～～～コと切削。

またエアジェットを付けて・・・・・いいんじゃない！

フィンのバリを取って滑らかに仕上て・・・・終了

掃除機で粉を吸い取って残りのパーツを取り付け

フライホイール、中間シュラウド、スターター、シュラウドと取り付けて

完成である。

 

 

これで２５４XP前期型モデファイは終了

チャンバーは２４２・２５４供用とすべく作成中ですし。

 

で、肝心のバーは？

１３インチピクセル　　　９５VP５６Ｅ

１６インチピクセル　　　９５VP６６Ｅ　　２５４専用バー

１６インチピクセル　　　９５ＶＰ６８Ｅ

１６インチハードノーズ　　　２５AP・９５VP・９１VXL

１６インチ３/８P　　　７２LP-６０E

１７インチ　　　２１LP/BP

１８インチ　　　２１LP/BP

２０インチ　　　２１LP/BP

と８種類選べるのだが

１６インチハードノーズに９５VPをチョイス

このバーは２４２には取り付け出来ないので２５４専用としましょ。

厚みが薄いんで結構しなるし扱い易い。

もう一つはパワーマッチ１６インチ６８Ｅとしましょ。

 

さぁ～～て、これも終了しちゃったし次は何をいじり舛かねえ。