ご法度！

ご禁制・・・本来はやってはいけないことです・・・・・

物は試しに・・・皆さん真似しちゃ駄目ですよ

２７２ＸＰに付いて来たサンドヴィックの２０インチ・ガイドバー
もう、廃棄処分では？といえるほどの消耗度であった！
バーレールは３～４ｍｍ磨耗、ノーズはヒビ、スプロケットの山はとんがり・・・
おまけに少々の曲がりもあり・・・・
そしてバーレールのゲージは２．２ｍｍもあった！
０５８Ｇですから１．６ｍｍが標準
（チェンは１．５ｍｍですがレールも１．５ｍｍじゃ入らんでしょ！）
０．６ｍｍの拡がりと磨耗があったのだ・・・・ううむ！？

レール修正研磨　：　グラインダーでガァ～～と滑らかに

バーノーズ　：　交換しても段差がつくのでそのまま修正してリベット締めなおし

バーレール　：　万力で締めて２．０ｍｍにした・・・・・

曲がり　：　ノーズのところで、万力に挟んで”えい！やぁ”っと

までは良いけど何に使うの？・・・・お蔵入りしていました
（切断して斧の楔にでもするか）

が、スチールのＲＭＣ（ラピッド・マイクロ、７５ＤＰ）を買ったので７２駒のループにして・・・・
サンドヴィックに付けてみました
問題はレールが底部まで磨耗していないとＲＭＣは多分入らんでしょ！
試しに取り付けしてみた
何とすっぽりと入るではないの、しかも滑らか～～～に（爆）
レール底部まで磨耗していたのねえ
使い道のなかったバーとチェンが使えますねぇ
バーは廃棄処分同様なんでチェンを使い切るまでは使えるでしょ
チェンはヤスリが５．２ｍｍなんですよね、５．５ｍｍじゃない
最近のスチール３/８Ｐは５．２ｍｍだそうで・・・カッターが低くなったの？
ドライブリンクにまでオイル潤滑の窪みを巡らせてあり仕上げは良いです
カッターを落としてネックレスまたは数珠に使えそうです
チェンの研磨はサイドを５．５ｍｍで磨いで斜角で仕上げだな！
さて、切れ味と使用感はどんなもんでしょ？
６１７２で・・・・・
その前に６１７２パーツが届いたんでクランクガスケット、クラッチカバー交換だわい
バー・ガードプレート（アウト側）も購入してみました
クラッチカバーは国籍不明、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＸＸＸＸＸＸ←削ってある！
ブレーキバンドもゴツイし・・・・何処の製造？
でもＡＭの刻印あるし・・・・・う～～～む！