届いた品物は？

先程届いたチェンソー
ハスクバーナ？
機種名が消えてなくなっている、年式は１９８５年式・・・・２４年ものね。
８５年あたりで２４２のボディを持つ機種とは？
シリンダシュラウド、先端が絞り込んである・・・・・・
つまりこれは　２３６か２３８　しかない。
２３６とは思えないので２３８にしておきましょ（笑）
（２４２は８８デビューですので２３８のほうが先輩ですね）

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ＨＵＳＫＹ２３８　　１９８４～
１９８６にマイナーチェンジ、ってことは初期型ですね。。。。。。

コイルユニット：プラグスパークＯＫ、一応使えるみたい

燃料タンク：割れヒビは無い様です、燃料ホースが無事であるのが恐ろしい！

ＡＶマウント：これも大丈夫

レフト・ハンドル：これはなし

クラッチ：十分あり、交換した模様・・・しかしスプリング１ケ欠品、手持ち有り

クラッチドラム、スプラインが磨耗していますがまだいけるか

リム：これはもう寿命です、ここまで使えば本望でしょ

キャブレタ：ワルブロＨＤＡ・・・ダイヤフラムは？(開けないことには）、Ｂ，Ｃじゃなくて良かった

チェンブレーキ・ユニット：ブレーキハンドルともになし

マフラ：　留めネジ１ケ欠品、ガスケットなし、マフラサポートにＨマークが輝く

シリンダ：外見損傷はなし内部は傷なし、ピストンにちょい縦傷あり、まだ使えそう？
圧縮も十分・・・・・・点火プラグはＢＭ７Ａが・・・だからＢＰＭ７Ａだって！

リコイルスターター：十分に機能

ざっとみましたが、２４２とパーツ共用していますので部品採りだな！

２３８と２４２ピストンストロークとピッチは同じですが
互換性はありません、シリンダスカート部が変わっていて別物です
しかも排気ポートが少々小さい・・・・
あえていじる必要性もないし２３８のシリンダ欲しい方がいますし

ちょうど９０年式の４２が
クラッチが寿命、スパー式なのでこれをリム式に変更、タンク側ハンドルもセフティーロックが
壊れているので、バーガードプレートも損傷しているので、ＡＶマウントゴムも千切れているので
・・・・・結構あるわい（爆）
スターター・プーリーも、スロットルリンクもチョークロッドもだったわい。

いろいろと交換出来ますね。